تحلیل جریان و انتقال حرارت تک جت برخوردی به سطح محدب نامتقارن

کد مقاله : 1176-FDC

نویسندگان

امیر بیگ محمد حجازی، مهران رجبی زرگرآبادی * دانشگاه سمنان

چکیده مقاله

یکی از موثرترین روش‌های خنک کاری سطح داغ استفاده از جت‌های برخوردی می‌باشد. این پژوهش به شبیه سازی عددی و تجربی انتقال حرارت جت برخوردی به سطح محدب نامتقارن پرداخته شده است. برای این منظور شبیه سازی در نرم افزار انسیس فلوئنت برای اعداد رینولدز تقریبی 21000 و 31000 و فواصل نسبی برخورد 2 و 5 انجام شده است سطح محدب مورد بررسی دارای دو شعاع انحنا با مقادیر 20 و 30 سانتی متر است. در این پژوهش سیال جت برخوردی ، هوا با دمای 25 درجه سانتی‌گراد در نظر گرفته شده است. نتایج عددی و تجربی بدست آمده نشان می دهد که با افزایش فاصله ی جت از سطح مورد بررسی میزان کاهش دما و خنک کنندگی کاهش یافته است. . نتایج شبیه سازی عددی به دست آمده از مدل k-ω-SST مطابقت قابل قبول با مقادیر تجربی دارد. همچنین در ناحیه‌ای که انحنای سطح بیشتر است، اثر جت کمتر بوده و در این ناحیه افزایش دمای سطح مشاهده می شود. همچنین با کاهش فاصله‌ی جت از سطح مورد بررسی عدد ناسلت افزایش می‌یابد. نتایج تجربی و عددی این تحقیق نشان می دهد که با افزایش عدد رینولدز جت عدد ناسلت در هر دوسمت سطح برخورد افزایش می یابد.

کلیدواژه ها

انتقال حرارت، جت برخوردی، سطح محدب، نامتقارن

وضعیت: پذیرفته شده